礦用MS埋刮板輸送機中部槽磨損的四種形式-德佳環保

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礦用MS埋刮板輸送機中部槽磨損的四種形式

來源:泊頭市德佳環保設備制造有限公司 發布時間:2023/11/1 20:06:39
      礦用MS埋刮板輸送機中部槽磨損是由多重因素造成的,其形成過程比較復雜。礦用MS埋刮板輸送機中部槽的磨損主要存在于煤炭物料、刮板、刮板鏈和中部槽之間,磨損形式主要表現為疲勞磨損、磨粒磨損、腐蝕磨損、黏著磨損等。
     1.疲勞磨損
疲勞磨損是礦用MS埋刮板輸送機中部槽承受煤料、刮板、刮板鏈等數以千萬次的沖擊、摩擦,產生裂紋,裂紋不斷生長,終于產生疲勞斷裂的過程。中部槽出現較大的裂紋后,會失去使用價值。裂紋源常出現在中部槽內部應力集中處,在與刮板的碰撞、摩擦的過程中,中部槽表面會萌生裂紋,在后續不斷的沖擊和摩擦作用下,裂紋會沿著刮板推移方向擴展,使中部槽表面材料發生疲勞摩擦。

     2.磨粒磨損
磨粒磨損常出現在刮板和中部槽的間隙中,下落的煤炭物料中會存在部分細小的顆粒,隨著刮板的不斷推移,顆粒在中部槽會做切削運動,使中部槽表面出現細微的劃痕,這些劃痕會隨著后續的磨損不斷擴大。
     3.腐蝕磨損
腐蝕磨損在整個礦用MS埋刮板輸送機運行過程中都是存在的。在礦用MS埋刮板輸送機中部槽表面出現裂紋后,井下一些腐蝕性雜質會進入這些裂紋,從而加快裂紋的擴展速度,在中部槽上形成缺口,且采煤機在截割過程中會噴出來大量霧化的水,這些水和煤料本身的一些水分會進入裂紋,進而在裂紋處產生銹蝕。

     4.黏著磨損
在運行過程中,雖然刮板、刮板鏈、中部槽之間會存在一層隔離膜,但是刮板與中部槽之間也存在相對位移,隔離膜會很快消失,在中部槽上會堆積有大量煤料,刮板、刮板鏈之間會承受較大的壓力,在這種工況條件下,刮板、刮板鏈與中部槽微凸體之間會發生冷焊現象。
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